Hoje o Ônibus da Cidade estreia a série de posts “Acervo ODC”.
E para começar essa série, o tema será o Terminal Alvorada.
Construído e Inaugurado em 1981, o Terminal Alvorada foi
construído numa da Barra da Tijuca que vivia o início de um grande crescimento. No início, sua operação foi
de maneira parcial e concentrava apenas 11 linhas, que o ligavam aos Aeroportos
Internacional Tom Jobim e Santos Dumont, Centro, Zona Sul, e bairros da região.
Hoje o terminal é um dos maiores terminais de ônibus urbanos da América latina.
O ODC abre o baú e mostra como era o terminal e como ele é
hoje, em apenas 3 fotos.
Em 2007, o terminal passa pela sua primeira reforma, mas nada
muito radical. Apenas consertos e reformas de maquiagem. Na época dessa foto (2008), o terminal projetado
originalmente para receber 11 linhas, sofria com a falta de espaço e
organização para tantos ônibus de linhas criadas posteriormente, reflexo do "boom" de crescimento que o bairro sofreu em menos de 30 anos. Metade do terminal era
coberto e metade era a céu aberto, além da pista de asfalto, que tinha muitos
buracos.
Com o projeto do BRT, o terminal passaria pela sua mais
radical mudança. Na foto acima (de 2012), o terminal estava com as obras de remodelação em andamento.
Além de ser a principal estação do BRT, hoje o Terminal
Alvorada é maior e bem organizado com espaço demarcado para cada linha. Na remodelação,
o terminal ganhou novas instalações, passou a ser todo coberto e as pistas
passaram a ser de concreto, para aguentar o tráfego constante de ônibus.
O que você acha do atual terminal Alvorada, e quais lembranças você guarda do velho Alvorada? Opine!
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